Подшипник шариковый радиальный однорядный 6234M/C4 SKF — 170×310×52 мм
| Модель | 6234M/C4 SKF |
| Вес (кг) | 17.5 |
| Внешняя модификация | Без внешней модификации |
| ЕАН | 7316570352566 |
| М | Механически обработанный латунный сепаратор, центрированный по шарику; Различные конструкции и классы материалов обозначаются цифрой, следующей за буквой M, например. М2 |
| Отверстие | C – Цилиндрическое отверстие |
Доставка и самовывоз
Описание товара
Подшипник шариковый радиальный однорядный 6234M/C4 SKF представляет собой высококачественный элемент для вращающихся узлов, разработанный для восприятия значительных радиальных нагрузок. Он обладает повышенным внутренним зазором, что позволяет ему эффективно функционировать в условиях термических расширений и вибраций. Изделие отличается прочной конструкцией и долгим сроком службы в ответственных механизмах.
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Внутренний диаметр | 170 мм |
| Внешний диаметр | 310 мм |
| Ширина | 52 мм |
| Тип | Радиальный шариковый однорядный |
| Материал сепаратора | Латунь (массивный) |
| Радиальный зазор | C4 (увеличенный) |
| Производитель | SKF |
Конструктивные особенности
Обозначение 6234M/C4 SKF содержит важные сведения о конструкции данного подшипника. Индекс «M» указывает на наличие массивного латунного сепаратора, обработанного механическим способом. Такой сепаратор обеспечивает высокую прочность и устойчивость к износу, что критически важно при работе в условиях высоких температур, значительных вибраций и ударных нагрузок. Массивный латунный сепаратор также способствует лучшему отводу тепла и стабильности при высоких скоростях вращения, превосходя по этим параметрам стандартные стальные или полиамидные сепараторы.
Индекс «C4» обозначает увеличенный радиальный внутренний зазор, который больше стандартного C3. Этот увеличенный зазор необходим для компенсации тепловых расширений вала и корпуса при работе подшипника в условиях повышенных температур. Он также позволяет подшипнику лучше справляться с перекосами валов и ударными нагрузками, предотвращая заклинивание и преждевременный износ. Конструкция радиального шарикового однорядного подшипника является одной из самых распространенных благодаря своей универсальности и способности воспринимать как радиальные, так и умеренные осевые нагрузки в обоих направлениях.
Применение
Данный тип подшипника находит широкое применение в различных отраслях промышленности, где требуется высокая надежность и долговечность. Его используют в тяжелом машиностроении, например, в редукторах, промышленных вентиляторах и насосах. Эффективен в электродвигателях большой мощности, компрессорах, а также в оборудовании для целлюлозно-бумажной, горнодобывающей и металлургической промышленности. Подшипник подходит для использования в сельскохозяйственной технике и другом оборудовании, работающем в сложных условиях с высокими нагрузками и температурами.
Производитель
SKF – это всемирно известный шведский производитель, признанный лидер в области разработки и производства подшипниковой продукции. Компания славится своими инновационными решениями, строгим контролем качества и высокой надежностью изделий. Продукция SKF соответствует самым высоким мировым стандартам, что гарантирует ее долговечность и безупречную работу в самых требовательных условиях эксплуатации.
Расшифровка обозначения 6234M/C4 SKF
| C4 | радиальный зазор больше C3 |
Технические характеристики
| Внутренний Ø (d) | 170 мм (6.6929″) |
| Наружный Ø (D) | 310 мм (12.2047″) |
| Ширина (B) | 52 мм (2.0472″) |
| Масса | 17.5 кг |
| Внешняя модификация | Без внешней модификации |
| Отверстие | C – Цилиндрическое отверстие |
| Радиальный зазор | C4 (значительно увеличенный) |
| Смазка | Стандартная смазка |
| Термостабилизация | Без термостабилизации – температура до 120 °C |
| Сепаратор | M — латунная клетка |
| Класс точности | P0 (нормальный класс) |
| Уплотнение | открытый (без уплотнения) |
Доставка
компаниями
выдачи
курьером
— Доверенность;
— Паспорт получателя.
Стоимость доставки рассчитывается по тарифам транспортной компании. Отправка осуществляется в течение 1-2 рабочих дней после оплаты.
Вы можете получить заказ в ближайшем пункте выдачи СДЭК или ПЭК. При оформлении заказа укажите удобный ПВЗ — мы отправим товар в выбранный пункт.
Сроки: от 2 рабочих дней (зависит от региона).
Стоимость: по тарифу транспортной компании.
Вы можете забрать заказ самостоятельно с нашего склада в Москве.
Срок: в день заказа (при наличии на складе) или на следующий рабочий день.
Стоимость: бесплатно.
Адрес склада: уточняйте у менеджера при оформлении заказа.
При получении необходим паспорт или доверенность (для юрлиц).
Доставка курьером до двери по Москве и Московской области.
Сроки: от 1 рабочего дня.
Стоимость: рассчитывается индивидуально в зависимости от веса и габаритов.
Для крупногабаритных заказов рекомендуем доставку транспортной компанией.
Оплата
Безналичная оплата на расчётный счёт
100% предоплата по выставленному счёту. Оплата с расчётного счёта организации (с НДС и без НДС).
- Выставляем счёт в течение 15 минут
- Полный пакет документов: счёт, договор, УПД, счёт-фактура, ТТН
- Отсрочка платежа для постоянных клиентов
- Работаем с тендерами и госзакупками
Банковская карта
Оплата онлайн на сайте банковской картой Visa, MasterCard или МИР.
СБП (Система Быстрых Платежей)
Оплата по QR-коду через мобильное приложение вашего банка. Мгновенное зачисление.
Наличные
Оплата наличными при самовывозе со склада.
Документация
Сертификаты, паспорта качества, реквизиты и опросные листы предоставляем по запросу — нажмите нужную кнопку или свяжитесь с менеджером.
Российский стандарт и обозначение
Отечественное обозначение (по ГОСТ): 234
Стандарт: ГОСТ 8338-75 — российский аналог международного стандарта ISO. Подходит для закупок по ГОСТ и импортозамещения.
Размерная схема
Схематический разрез: d — внутренний (посадочный) диаметр, D — наружный диаметр, B — ширина. Размеры фактические для 6234M/C4 SKF.
Аналоги и взаимозаменяемость
С тем же посадочным размером (d×D×B) — подходят в то же посадочное место:
- Цилиндрический роликовый подшипник NU NU234-E-M1-C3 FAG
- Цилиндрический роликовый подшипник NUP NUP234E.M1 FAG
- Цилиндрический роликовый подшипник N N234E.M1.C3 FAG
- Цилиндрический роликовый подшипник NJ NJ234-E-M1A-C3 FAG
- Цилиндрический роликовый подшипник NU NU234E.M1.C4 FAG
- Цилиндрический роликовый подшипник NU NU234E.M1 FAG
- Цилиндрический роликовый подшипник NJ NJ234E.M1.C3 FAG
- Цилиндрический роликовый подшипник NU NU234-E-M1A-C3 FAG
- Цилиндрический роликовый подшипник NUP NUP234-E-M1 FAG
- Цилиндрический роликовый подшипник NUP NUP234E.M1.C3 FAG
Вопросы и ответы
Какие посадочные размеры у 6234M/C4 SKF?
Внутренний диаметр (d) — 170 мм (6.6929″), наружный диаметр (D) — 310 мм (12.2047″), ширина (B) — 52 мм (2.0472″).
Какое уплотнение у 6234M/C4 SKF?
Тип уплотнения: открытый (без уплотнения).
Какой класс точности у 6234M/C4 SKF?
Класс точности — P0 (нормальный класс).
Какой радиальный зазор у 6234M/C4 SKF?
Радиальный зазор — C4 (значительно увеличенный).
Сколько весит 6234M/C4 SKF?
Масса — 17.5 кг.
Применяемость
6234M/C4 SKF — радиальный шариковый подшипник, самый универсальный тип для узлов с радиальной нагрузкой и высокой частотой вращения.
- Электродвигатели, генераторы и насосы
- Вентиляторы и системы кондиционирования
- Редукторы, конвейеры и транспортёры
- Металлообрабатывающие станки
- Сельскохозяйственная и бытовая техника
Для подбора аналога или уточнения совместимости с вашим оборудованием — свяжитесь с нашим инженером по телефону +7 (495) 385-87-76.
Гарантия качества
Компания Vspodshipnik является официальным дистрибьютором ведущих мировых производителей приводных ремней и подшипников.
- 100% оригинальная продукция — мы работаем напрямую с производителями и авторизованными поставщиками
- Сертификаты и паспорта качества — предоставляем по запросу на каждую партию товара
- Гарантия на продукцию — в соответствии с условиями производителя
- Возврат и обмен — в течение 14 дней при сохранении товарного вида
- Техническая поддержка — наши инженеры помогут с подбором и заменой
Продукция соответствует требованиям технических регламентов Таможенного союза и имеет необходимые разрешительные документы.
Вопрос-Ответ
Вопросов пока нет. Задайте первый вопрос!








