Подшипник шариковый радиальный однорядный 6230MA.C3.F59 FAG — 150×270×45 мм
| Модель | 6230MA.C3.F59 FAG |
| F59 | Заменено на |
| H68 | Подшипники и детали подшипников для Voith Getriebe KG, Хайденхайм; Специальную конструкцию сепаратора, допуски по ширине, радиальное биение и зазор подшипника см. в технических характеристиках. |
| Вес (кг) | 11.6 |
| Внешняя модификация | Без внешней модификации |
| МА | Механически обработанный латунный сепаратор, с направляющей наружного кольца |
Доставка и самовывоз
Сопутствующие товары
Описание товара
Подшипник шариковый радиальный однорядный 6230MA.C3.F59 FAG предназначен для восприятия радиальных и умеренных осевых нагрузок в различных промышленных агрегатах. Эта модель отличается высокой надежностью и долговечностью, обеспечивая эффективную передачу движения и минимизацию трения в узлах вращения. Его конструкция оптимизирована для работы в сложных условиях.
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Внутренний диаметр | 150 мм |
| Внешний диаметр | 270 мм |
| Ширина | 45 мм |
| Тип | Радиальный шариковый однорядный |
| Радиальный зазор | C3 (увеличенный) |
| Материал сепаратора | MA (латунь, центрирование по наружному кольцу) |
| Обозначение F59 | Специальное исполнение FAG |
| Производитель | FAG |
Конструктивные особенности
Обозначение 6230MA.C3.F59 расшифровывает ключевые конструктивные особенности данного подшипника. Индекс «MA» указывает на использование массивного латунного сепаратора, центрируемого по наружному кольцу. Такой сепаратор предпочтителен для условий с повышенными температурами, вибрациями и высокими скоростями вращения, обеспечивая улучшенную прочность и стабильность по сравнению со стандартными стальными или полиамидными аналогами. Это способствует более длительному сроку службы подшипника в нагруженных узлах.
Индекс «C3» обозначает увеличенный радиальный внутренний зазор. Этот параметр критичен для приложений, где ожидается термическое расширение вала или корпуса, а также при наличии незначительных перекосов или необходимости более свободного хода. Увеличенный зазор позволяет подшипнику работать без чрезмерного предварительного натяга, что снижает тепловыделение и предотвращает преждевременный износ, особенно при высоких рабочих температурах. Обозначение «F59» является внутренним индексом FAG, указывающим на специфическое исполнение или модификацию, которая может касаться смазки, стабилизации или других производственных особенностей.
Применение
Данный подшипник широко применяется в тяжелом машиностроении, где требуется высокая надежность и устойчивость к нагрузкам. Он находит свое место в редукторах, мощных электродвигателях, насосах, вентиляторах и сельскохозяйственной технике. Благодаря своей конструкции с латунным сепаратором и увеличенным зазором, подшипник подходит для эксплуатации в условиях с повышенными температурами, вибрациями и умеренными ударными нагрузками, обеспечивая стабильную работу оборудования.
Производитель
FAG является одним из ведущих мировых производителей подшипников, входящим в состав группы Schaeffler. Компания известна своими инновационными решениями и высоким качеством продукции, которая применяется в различных отраслях промышленности по всему миру. Подшипники FAG отличаются точностью изготовления и долговечностью, что подтверждается многолетним опытом эксплуатации.
Расшифровка обозначения 6230MA.C3.F59 FAG
| MA | массивный латунный сепаратор (центрируется по наружному кольцу) |
| C3 | радиальный зазор больше нормального (CN) |
Технические характеристики
| Внутренний Ø (d) | 150 мм |
| Наружный Ø (D) | 270 мм |
| Ширина (B) | 45 мм |
| Масса | 11.6 кг |
| Внешняя модификация | Без внешней модификации |
| Отверстие | C – Цилиндрическое отверстие |
| Радиальный зазор | C3 (увеличенный) |
| Смазка | Стандартная смазка |
| Термостабилизация | Без термостабилизации – температура до 120 °C |
| Сепаратор | MA — латунный сепаратор, центрированный по внешнему кольцу |
| Уплотнение | открытый (без уплотнения) |
Доставка
компаниями
выдачи
курьером
— Доверенность;
— Паспорт получателя.
Стоимость доставки рассчитывается по тарифам транспортной компании. Отправка осуществляется в течение 1-2 рабочих дней после оплаты.
Вы можете получить заказ в ближайшем пункте выдачи СДЭК или ПЭК. При оформлении заказа укажите удобный ПВЗ — мы отправим товар в выбранный пункт.
Сроки: от 2 рабочих дней (зависит от региона).
Стоимость: по тарифу транспортной компании.
Вы можете забрать заказ самостоятельно с нашего склада в Москве.
Срок: в день заказа (при наличии на складе) или на следующий рабочий день.
Стоимость: бесплатно.
Адрес склада: уточняйте у менеджера при оформлении заказа.
При получении необходим паспорт или доверенность (для юрлиц).
Доставка курьером до двери по Москве и Московской области.
Сроки: от 1 рабочего дня.
Стоимость: рассчитывается индивидуально в зависимости от веса и габаритов.
Для крупногабаритных заказов рекомендуем доставку транспортной компанией.
Оплата
Безналичная оплата на расчётный счёт
100% предоплата по выставленному счёту. Оплата с расчётного счёта организации (с НДС и без НДС).
- Выставляем счёт в течение 15 минут
- Полный пакет документов: счёт, договор, УПД, счёт-фактура, ТТН
- Отсрочка платежа для постоянных клиентов
- Работаем с тендерами и госзакупками
Банковская карта
Оплата онлайн на сайте банковской картой Visa, MasterCard или МИР.
СБП (Система Быстрых Платежей)
Оплата по QR-коду через мобильное приложение вашего банка. Мгновенное зачисление.
Наличные
Оплата наличными при самовывозе со склада.
Документация
Сертификаты, паспорта качества, реквизиты и опросные листы предоставляем по запросу — нажмите нужную кнопку или свяжитесь с менеджером.
Российский стандарт и обозначение
Отечественное обозначение (по ГОСТ): 230
Стандарт: ГОСТ 8338-75 — российский аналог международного стандарта ISO. Подходит для закупок по ГОСТ и импортозамещения.
Размерная схема
Схематический разрез: d — внутренний (посадочный) диаметр, D — наружный диаметр, B — ширина. Размеры фактические для 6230MA.C3.F59 FAG.
Аналоги и взаимозаменяемость
С тем же посадочным размером (d×D×B) — подходят в то же посадочное место:
- Цилиндрический роликовый подшипник N N230-E-M1 FAG
- Цилиндрический роликовый подшипник NU NU230-E-M1-C4 FAG
- Цилиндрический роликовый подшипник NJ NJ230-E-M1-C4 FAG
- Цилиндрический роликовый подшипник N N230E.M1.C3 FAG
- Цилиндрический роликовый подшипник NUP NUP230-E-M1-J20AA-C3 FAG
- Цилиндрический роликовый подшипник NU230-E-XL-M1A-C3 FAG
- Цилиндрический роликовый подшипник NJ NJ230-E-M1-C3 FAG
- Цилиндрический роликовый подшипник NUP NUP230E.M1 FAG
- Цилиндрический роликовый подшипник NUP NUP230-E-M1-F1-C3 FAG
- Цилиндрический роликовый подшипник NUP NUP230-E-M1 FAG
Вопросы и ответы
Какие габариты у 6230MA.C3.F59 FAG?
Внутренний диаметр (d) — 150 мм, наружный диаметр (D) — 270 мм, ширина (B) — 45 мм.
Какое уплотнение у 6230MA.C3.F59 FAG?
Тип уплотнения: открытый (без уплотнения).
Какой радиальный зазор у 6230MA.C3.F59 FAG?
Радиальный зазор — C3 (увеличенный).
Сколько весит 6230MA.C3.F59 FAG?
Масса — 11.6 кг.
Применяемость
6230MA.C3.F59 FAG — радиальный шариковый подшипник, самый универсальный тип для узлов с радиальной нагрузкой и высокой частотой вращения.
- Электродвигатели, генераторы и насосы
- Вентиляторы и системы кондиционирования
- Редукторы, конвейеры и транспортёры
- Металлообрабатывающие станки
- Сельскохозяйственная и бытовая техника
Для подбора аналога или уточнения совместимости с вашим оборудованием — свяжитесь с нашим инженером по телефону +7 (495) 385-87-76.
Гарантия качества
Компания Vspodshipnik является официальным дистрибьютором ведущих мировых производителей приводных ремней и подшипников.
- 100% оригинальная продукция — мы работаем напрямую с производителями и авторизованными поставщиками
- Сертификаты и паспорта качества — предоставляем по запросу на каждую партию товара
- Гарантия на продукцию — в соответствии с условиями производителя
- Возврат и обмен — в течение 14 дней при сохранении товарного вида
- Техническая поддержка — наши инженеры помогут с подбором и заменой
Продукция соответствует требованиям технических регламентов Таможенного союза и имеет необходимые разрешительные документы.
Вопрос-Ответ
Вопросов пока нет. Задайте первый вопрос!
