Четырёхточечный шариковый подшипник QJ203MA/C2L SKF — 17×40×12 мм
| Модель | QJ203MA/C2L SKF |
| C2L | Нижняя половина нормального диапазона зазора |
| Вес (кг) | 0.082 |
| Внешняя модификация | Без внешней модификации |
| МА | Механически обработанный латунный сепаратор, с направляющей наружного кольца |
| Радиальный внутренний люфт | Межд. Играть в нижней половине диапазона C2 |
Доставка и самовывоз
Сопутствующие товары
Описание товара
Четырёхточечный шариковый подшипник QJ203MA/C2L разработан для восприятия комбинированных нагрузок, действующих в радиальном и осевом направлениях. Его уникальная конструкция позволяет воспринимать осевые нагрузки в обоих направлениях, что делает его универсальным решением для различных промышленных механизмов. Данный тип подшипников обеспечивает стабильную работу и высокую точность вращения.
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип подшипника | Четырёхточечный шариковый |
| Внутренний диаметр (d) | 17 мм |
| Внешний диаметр (D) | 47 мм |
| Ширина (B) | 14 мм |
| Серия по ISO | QJ203 |
| Материал сепаратора | Латунь (MA) |
| Радиальный зазор | C2 (меньше нормального) |
| Производитель | SKF |
Конструктивные особенности
Четырёхточечный шариковый подшипник QJ203MA/C2L отличается уникальной внутренней геометрией, которая обеспечивает контакт шариков с дорожками качения в четырех точках. Эта особенность позволяет подшипнику воспринимать значительные осевые нагрузки в двух направлениях, а также радиальные нагрузки, что делает его эффективной альтернативой паре радиально-упорных подшипников в условиях ограниченного пространства. Разъемное внутреннее кольцо облегчает монтаж и демонтаж, а также позволяет увеличить количество тел качения, повышая грузоподъемность.
Индекс 'MA' указывает на использование массивного латунного сепаратора, центрируемого по наружному кольцу. Латунные сепараторы характеризуются высокой прочностью, устойчивостью к высоким температурам и агрессивным средам, что способствует долгому сроку службы подшипника даже в тяжелых условиях эксплуатации. Обозначение 'C2' означает уменьшенный радиальный зазор, что важно для механизмов, требующих повышенной точности вращения и жесткости узла. Дополнительный индекс 'L' может указывать на специфические особенности конструкции или смазки, разработанные производителем для конкретных условий применения.
Применение
Благодаря своей способности воспринимать комбинированные нагрузки, четырёхточечные шариковые подшипники QJ203MA/C2L находят широкое применение в различных отраслях промышленности. Они используются в редукторах, насосах, компрессорах, металлообрабатывающих станках и другом оборудовании, где требуется высокая точность, надежность и способность выдерживать значительные осевые нагрузки в обоих направлениях. Их конструкция делает их особенно подходящими для узлов с ограниченным монтажным пространством, где традиционные решения могут быть неэффективны.
Производитель
Производителем данного подшипника является SKF — один из ведущих мировых поставщиков подшипниковой продукции. Компания SKF известна своими инновационными разработками, строгим контролем качества и широким ассортиментом высокотехнологичных решений для различных отраслей промышленности, обеспечивая надежность и долговечность компонентов.
Расшифровка обозначения QJ203MA/C2L SKF
| MA | массивный латунный сепаратор (центрируется по наружному кольцу) |
Технические характеристики
| Внутренний Ø (d) | 17 мм (0.6693″) |
| Наружный Ø (D) | 40 мм (1.5748″) |
| Ширина (B) | 12 мм (0.4724″) |
| Масса | 0.082 кг |
| Внешняя модификация | Без внешней модификации |
| Радиальный зазор | C2 (уменьшенный) |
| Разъем Внутреннее кольцо/Наружное кольцо | Разъемное внутреннее кольцо |
| Термостабилизация | Без термостабилизации – температура до 120 °C |
| Сепаратор | MA — латунный сепаратор, центрированный по внешнему кольцу |
| Класс точности | P0 (нормальный класс) |
| Уплотнение | открытый (без уплотнения) |
Доставка
компаниями
выдачи
курьером
— Доверенность;
— Паспорт получателя.
Стоимость доставки рассчитывается по тарифам транспортной компании. Отправка осуществляется в течение 1-2 рабочих дней после оплаты.
Вы можете получить заказ в ближайшем пункте выдачи СДЭК или ПЭК. При оформлении заказа укажите удобный ПВЗ — мы отправим товар в выбранный пункт.
Сроки: от 2 рабочих дней (зависит от региона).
Стоимость: по тарифу транспортной компании.
Вы можете забрать заказ самостоятельно с нашего склада в Москве.
Срок: в день заказа (при наличии на складе) или на следующий рабочий день.
Стоимость: бесплатно.
Адрес склада: уточняйте у менеджера при оформлении заказа.
При получении необходим паспорт или доверенность (для юрлиц).
Доставка курьером до двери по Москве и Московской области.
Сроки: от 1 рабочего дня.
Стоимость: рассчитывается индивидуально в зависимости от веса и габаритов.
Для крупногабаритных заказов рекомендуем доставку транспортной компанией.
Оплата
Безналичная оплата на расчётный счёт
100% предоплата по выставленному счёту. Оплата с расчётного счёта организации (с НДС и без НДС).
- Выставляем счёт в течение 15 минут
- Полный пакет документов: счёт, договор, УПД, счёт-фактура, ТТН
- Отсрочка платежа для постоянных клиентов
- Работаем с тендерами и госзакупками
Банковская карта
Оплата онлайн на сайте банковской картой Visa, MasterCard или МИР.
СБП (Система Быстрых Платежей)
Оплата по QR-коду через мобильное приложение вашего банка. Мгновенное зачисление.
Наличные
Оплата наличными при самовывозе со склада.
Документация
Сертификаты, паспорта качества, реквизиты и опросные листы предоставляем по запросу — нажмите нужную кнопку или свяжитесь с менеджером.
Российский стандарт и обозначение
Стандарт: ГОСТ 8338-75 — российский аналог международного стандарта ISO. Подходит для закупок по ГОСТ и импортозамещения.
Размерная схема
Схематический разрез: d — внутренний (посадочный) диаметр, D — наружный диаметр, B — ширина. Размеры фактические для QJ203MA/C2L SKF.
Аналоги и взаимозаменяемость
С тем же посадочным размером (d×D×B) — подходят в то же посадочное место:
- Подшипник сцепления CSK17M-2RS-C5 Stieber
- Упорно-радиальный шариковый подшипник 7602017TVP FAG
- Цилиндрический роликовый подшипник однорядный NU203 NSK
- Цилиндрический роликовый подшипник однорядный NUP203U NTN
- Цилиндрический роликовый подшипник однорядный BC1-0538 SKF
- Цилиндрический роликовый подшипник N N203E.TVP2 FAG
- Цилиндрический роликовый подшипник NJ NJ203E.TVP2.C4 FAG
- Цилиндрический роликовый подшипник NU NU203E.TVP2.C3 FAG
- Цилиндрический роликовый подшипник NUP NUP203-E-TVP2 FAG
- Цилиндрический роликовый подшипник NUP NUP203E.TVP2 FAG
Вопросы и ответы
Какие посадочные размеры у QJ203MA/C2L SKF?
Внутренний диаметр (d) — 17 мм (0.6693″), наружный диаметр (D) — 40 мм (1.5748″), ширина (B) — 12 мм (0.4724″).
Какое уплотнение у QJ203MA/C2L SKF?
Тип уплотнения: открытый (без уплотнения).
Какой класс точности у QJ203MA/C2L SKF?
Класс точности — P0 (нормальный класс).
Какой радиальный зазор у QJ203MA/C2L SKF?
Радиальный зазор — C2 (уменьшенный).
Сколько весит QJ203MA/C2L SKF?
Масса — 0.082 кг.
Применяемость
QJ203MA/C2L SKF — радиальный шариковый подшипник, самый универсальный тип для узлов с радиальной нагрузкой и высокой частотой вращения.
- Электродвигатели, генераторы и насосы
- Вентиляторы и системы кондиционирования
- Редукторы, конвейеры и транспортёры
- Металлообрабатывающие станки
- Сельскохозяйственная и бытовая техника
Для подбора аналога или уточнения совместимости с вашим оборудованием — свяжитесь с нашим инженером по телефону +7 (495) 385-87-76.
Гарантия качества
Компания Vspodshipnik является официальным дистрибьютором ведущих мировых производителей приводных ремней и подшипников.
- 100% оригинальная продукция — мы работаем напрямую с производителями и авторизованными поставщиками
- Сертификаты и паспорта качества — предоставляем по запросу на каждую партию товара
- Гарантия на продукцию — в соответствии с условиями производителя
- Возврат и обмен — в течение 14 дней при сохранении товарного вида
- Техническая поддержка — наши инженеры помогут с подбором и заменой
Продукция соответствует требованиям технических регламентов Таможенного союза и имеет необходимые разрешительные документы.
Вопрос-Ответ
Вопросов пока нет. Задайте первый вопрос!
